飛行機

飛行機が好きです。
最初はたぶん小学生の頃、零戦や飛燕やムスタング（当時はマスタングではなくムスタングと言っていました。車も）などのプラモデルを買ってもらってからだと思います。当時のプラモデルは脚が可動で収納したり、飛び出したりするギミックがあって楽しかったなー。スケールもたぶん１／１００位だったと思いますが、子供が遊ぶにはちょうど良い大きさだったと思います。
最近はガンダムなどのテレビキャラクター以外は子供は興味を示さないらしく、いわゆるスケールモデル（飛行機や船等）は完全に大人向けの製品しか有りません。もちろんディティールを追求した現在のような商品は有って欲しいのですが、子供が何にも考えず組み立てられて遊べるようなものも欲しいと思います。
そのうちに航空機関連の雑誌などを読むようになると、現用機に興味が移っていきます。
Ｆ－１４は好きな飛行機の一つでです。２つのエンジンを左右に離して搭載して、その上に２枚の垂直尾翼があり、なにより、可変翼の主翼が特徴です。
トップガンやファイナルカウントダウンなどの映画にも出演し、横須賀を母港とした空母の搭載機として日本にも配備されていましたので、かなり人気がある機種です。一時は航空自衛隊の主力戦闘機をＦ－１５と争ったこともありました。
そのＦ－１４も一昨年とうとう退役してしまいました。
思えば、１９９０と１９９２年にはアメリカまで見に行ったことがありました。（雑誌社の主催の航空祭見学ツアーでしたが）
ミラマーやペンサコーラなどの基地で、デモフライトや展示機を見ていたときは本当に幸せな気分でした。また行ってみたいけど、家族連れだときついよな、きっと。

カメラ

僕が最初にカメラを買ったのは１９８３年頃だったと思う。
Nikon FGというカメラ。ニコン初のマルチモードＡＥカメラでした。
エントリーモデルのリトルニコンと呼ばれたＥＭの兄弟分で、ＥＭは絞り優先ＡＥのみですがＦＧはプログラムＡＥ、絞り優先ＡＥ，マニュアルと３種類の露出モードが選べます。（でも僕はプログラムＡＥは使ったことがありません。今のカメラでもそうですが、プログラムモードとかオートとかってなんか使う気になれないんです。
当時ニコンのフラッグシップ機はＮｉｋｏｎ Ｆ３。ニコンのＦ一桁機といえばプロ専用であこがれのカメラでした。そこまでは手が出ないので最初はＮｉｋｏｎＦＥを買うつもりでした。しかし、ｂｕｔ、でも。それでも当時の僕には手が出ませんでした。そこで店の人に勧められたのがＮｉｋｏｎＦＧだったのです。そこにＮｉｋｏｎの３６－７２ｆ３．５というズームレンズを付けました。このカメラはモルトの劣化はありますが、完動状態で今も有ります。（ちなみにデザインはＦ３と同様ジウジアーロによるものでかっこいいです）
その後ミノルタのα７０００発売以降時代はオートフォーカスになり、１９８７年、キャノンがマウントを一新してオートフォーカスのＥＯＳ６５０を発売しました。このオートフォーカスの早さと正確さはかなり評価が高く、僕は浮気をしてキャノンに走ってしまいました。
航空祭などで飛行機を撮るときなど、オートフォーカスが欲しかったのです。
これには１００－３００のレンズを付けていました。
２００３年の秋、子供の運動会で撮っていると。あれ？シャッターが降りない。なんで？
後で調べてみたら、シャッター幕に油が流れ出てきてしまうというＥＯＳ６５０ならではのこしょうだったらしい。
ということで、思い切って新しいカメラを買うことにしました。
次に買ったのは、今もメインで活躍しているＣａｎｏｎのＥＯＳ １０Ｄ。そうここで一眼レフもデジタル化したのでした。デジタルになると、現像やプリントのことを考えずにバシャバシャ撮ってしまうので写真の数がやたらと増えました。本当は一枚一枚考えてシャッターを切る方がいいのですが、シャッターチャンスを逃すのが怖くてついシャッターを押しちゃうんですね。
最近デジタルが主流になってから一眼レフもモデルチェンジのサイクルが早くて、１０Ｄが出た後もすでに、２０Ｄ、３０Ｄ、４０Ｄとなるので４世代も前のモデルになってしまいました。
１０Ｄでも画質には全く不満はありません。まだまだ現役で使えると思います。
ただ、起動時間が遅いのはちょっときついです。そのおかげで、いくつシャッターチャンスを逃したか。
それだけでも買換の理由にはなるとは思いますが。
今度は４０Ｄにしようか、それとも、思い切ってまたＮｉｋｏｎに戻ってD３００を買おうかとも思っています。
でもＤ３００だとレンズも買わなくてはならないので悩むところです。